Jumat, 13 Oktober 2017
Judul : Boeing B-737 - MAX
link : Boeing B-737 - MAX
Boeing B-737 - MAX
Pesawat yang dirancang dan diproduksi oleh Boeing Commercial Airplanes
Sebagai generasi keempat Boeing 737, Menggantikan Boeing 737 Next Generation (NG).
➤ Diluncurkan pada 30 Agustus 2011.
➤ Penerbangan Pertama pada 29 Januari 2016.
➤ Mendapatkan Sertifikasi FAA pada 9 Maret 2017.
➤ Disetujui oleh EASA pada 27 Maret 2017.
➤ Pengiriman Pertama MAX 8 pada 16 Mei 2017 ke Malindo Air.
Ditawarkan 737 MAX 7, MAX 8 dan MAX 9 yang menggantikan 737-700, -800 dan -900, dan MAX 10 yang lebih jauh, biasanya menawarkan 138 sampai 230 kursi dan 3.215 sampai 3.825 nmi (5.954 sampai 7.084 km). September 2017, telah menerima 3.902 pesanan.
Technical Specifications
Model number Boeing Boeing B-737 MAX
737 MAX 7, MAX 8 / MAX 9 / MAX 10
First Flight 29 Januari 2016.
Certification 9 Maret 2017.
Power Plant Turbofan-powered Narrow-body
CFM LEAP-1B Powerlants LEV
2 x 22000-23500 lb
Speed 795 km/h
Max. Range 3.215 - 3.825 nmi
(5.954 sampai 7.084 km)
Seating 138 - 230 Seats
Weight Empty 32 820 Kg ( 34 820 kg )
Weight Take-Off 63 300 kg ( 68 100 kg )
Weight Landing 52 550 kg ( 56 240 kg )
Wing Span 28.9 m ( 36.5 m )
Length 33.4 m ( 28.9 m )
Height 11.1 m ( 11.1 m )
MAX 737 Didasarkan pada desain sebelumnya 737 tetapi kembali bermesin dengan CFM LEAP-1B powerlants LEV yang lebih efisien bersama dengan perbaikan Aerodinamika, terutama sayap sayap split, dan modifikasi badan pesawat.
Menyelesaikan 2.000 jam terbang uji coba dan pengujian ETOPS 180 menit yang mewajibkan 3.000 siklus penerbangan simulasi pada April 2017, CFM International memberi tahu Boeing tentang kemungkinan masalah kualitas manufaktur dengan cakram turbin tekanan rendah (Low Press Turbine / LPT) pada mesin LEAP-1B.
[ AVIONICS - Knowledge ]
Sebagai generasi keempat Boeing 737, Menggantikan Boeing 737 Next Generation (NG).
➤ Diluncurkan pada 30 Agustus 2011.
➤ Penerbangan Pertama pada 29 Januari 2016.
➤ Mendapatkan Sertifikasi FAA pada 9 Maret 2017.
➤ Disetujui oleh EASA pada 27 Maret 2017.
➤ Pengiriman Pertama MAX 8 pada 16 Mei 2017 ke Malindo Air.
Ditawarkan 737 MAX 7, MAX 8 dan MAX 9 yang menggantikan 737-700, -800 dan -900, dan MAX 10 yang lebih jauh, biasanya menawarkan 138 sampai 230 kursi dan 3.215 sampai 3.825 nmi (5.954 sampai 7.084 km). September 2017, telah menerima 3.902 pesanan.
BOEING B-737 MAX
Model number Boeing Boeing B-737 MAX
737 MAX 7, MAX 8 / MAX 9 / MAX 10
First Flight 29 Januari 2016.
Certification 9 Maret 2017.
Power Plant Turbofan-powered Narrow-body
CFM LEAP-1B Powerlants LEV
2 x 22000-23500 lb
Speed 795 km/h
Max. Range 3.215 - 3.825 nmi
(5.954 sampai 7.084 km)
Seating 138 - 230 Seats
Weight Empty 32 820 Kg ( 34 820 kg )
Weight Take-Off 63 300 kg ( 68 100 kg )
Weight Landing 52 550 kg ( 56 240 kg )
Wing Span 28.9 m ( 36.5 m )
Length 33.4 m ( 28.9 m )
Height 11.1 m ( 11.1 m )
MAX 737 Didasarkan pada desain sebelumnya 737 tetapi kembali bermesin dengan CFM LEAP-1B powerlants LEV yang lebih efisien bersama dengan perbaikan Aerodinamika, terutama sayap sayap split, dan modifikasi badan pesawat.
Menyelesaikan 2.000 jam terbang uji coba dan pengujian ETOPS 180 menit yang mewajibkan 3.000 siklus penerbangan simulasi pada April 2017, CFM International memberi tahu Boeing tentang kemungkinan masalah kualitas manufaktur dengan cakram turbin tekanan rendah (Low Press Turbine / LPT) pada mesin LEAP-1B.
Struts baru dan Nacelles untuk mesin yang lebih berat menambahkan bulk, landing gear dan struktur pendukungnya lebih kuat, dan kulit pesawat lebih tebal di beberapa tempat dengan kenaikan 6.500 lb (2.900 kg) ke berat pesawat MAX 8 yang kosong.
Rockwell Collins menyediakan empat display kristal cair lanskap 15,1 inci (380 mm), seperti yang digunakan pada 787 Dreamliner, untuk meningkatkan kesadaran dan efisiensi situasional pilot.
Boeing tidak merencanakan modifikasi untuk dek penerbangan 737 MAX, karena ingin mempertahankan kesamaan dengan keluarga 737 Next Generation. Boeing Commercial Airplanes tahun 2011 bahwa menambahkan lebih banyak Sistem Kontrol Fly-By-Wire.
Sebagian besar sistem dibawa dari B737NG untuk perbedaan pendek-kursus pelatihan untuk meningkatkan awak pesawat.
Demikianlah Artikel Boeing B-737 - MAX
Sekianlah artikel Boeing B-737 - MAX kali ini, mudah-mudahan bisa memberi manfaat untuk anda semua. baiklah, sampai jumpa di postingan artikel lainnya.
Anda sekarang membaca artikel Boeing B-737 - MAX dengan alamat link https://taste-mix.blogspot.com/2017/10/boeing-b-737-max.html